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2023广州车展这10款重磅轿车,谁能成爆款?

2023广州车展正式开展,作为年末重磅展会,可以想象得到会有多少重磅新产品会到达现场。据不完全统计,有不少于10款重磅轿车或亮相或预售,以新能源居多,燃油偏少。对轿车有需求的朋友,若去现场可以直奔这几款车型而去。广州车展之后,这10款新车上市的脚步也更近了。

▲五菱星光

车展预售,9.38万起

五菱星光基于全新原生新能源架构打造,超低能耗是这台车最核心的卖点之一,该车应用的是五菱汽车最新开发的“灵犀混动系统”,整车亏电油耗仅3.98L/100km。新车提供70标准版和150进阶版两个配置车型,纯电续航里程分别为70km、150km,综合续航里程超过1100km,预售价分别为9.38万及10.98万。

设计方面,新车整体风格前卫时尚,插电混动版车型采用了展翼式布局前格栅,搭配星环日间行车灯;电动版车型则为封闭式格栅设计。二者都采用分体式大灯,具体细节上,纯电与插电混动版有着明显的区别。

▲吉利银河E8

车展首发

银河E8基于SEA浩瀚架构,是一台车长超过5米的C级纯电汽车,是典型的四门轿跑车身设计,风阻系数仅0.199Cd。车内最引人注目的就是位于中控台的130mm*138mm超大悬浮屏,内置5nm制程工艺的高通骁龙8295芯片,AI算力达到30TOPS。

电气化层面,其双电机四驱版将搭载最大功率165kW的前桥电机以及最大功率310kW的后桥电机,零百加速能力预计达到3s级,甚至更快。其主要竞争对手不光有同平台的极氪001,还有同期车展亮相的星途星纪元 ES,以及已经上市的广汽昊铂GT、岚图追光、蔚来ET7,以及华为&奇瑞合作开发的智界S7。

极氪007

车展预售22.99万起

极氪007是极氪全新高端纯电轿车,外观是极简主义设计语言,首创ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,搭配自发光LOGO,比较有辨识度。它在车顶前方、前后包围、外后视镜、前翼子板等多个位置都配备了包含3颗激光雷达在内的丰富传感器,交付后即开通NZP高速自主领航辅助系统。

车内是15.05英寸中控屏,内置高通骁龙8295芯片,还提供35.5英寸AR-HUD抬头显示。基于PMA2+平台的极氪007,双电机版的前后电机最大功率分别为165kW、310kW,最快0-100km/h加速时间仅2.84s(310kW后驱版为5.4s),标准续航版CLTC综合续航688km,超长续航版CLTC综合续航870km,搭配800V极速充电桩,充电5min可续航240km。

星纪元 ES

车展预售,24.8万起

星途星纪元 ES定位为一款中大型纯电轿车,整车看起来十分前卫,长轴距特征十分明显(轴距为3000mm),整车风阻系数低至0.205Cd。新车还有19英寸轮圈、6活塞全铝卡钳(前轮)、可升降电动尾翼、前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、智能空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统等硬核装备。

先期上市的400V Plus标准续航版将采用独立后桥电机驱动,配备容量66.4kWh的锂电池组,其纯电续航里程超过605km。除此之外,该车还将提供配备前后双电机的四驱版可选,最大功率分别为123kW、230kW,这使得整车可实现3s级的零百加速能力,在800V高压电气平台加持下实现了720km的超长续航,充电5min可续航150km。

追光PHEV

车展预售,26.69万起

岚图追光PHEV是岚图汽车新行政电动旗舰轿车,家族式鲲鹏展翅前脸大家很是熟悉了。其车身尺寸很出色,长宽高分别为5088/1970/1515mm,轴距达3000mm,车宽为混动车型的全球第二宽,3000mm的超长轴距也带来优秀的二排腿部空间。

追光PHEV基于ESSA架构打造,将搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机组成的插电混动系统,CLTC纯电续航里程达到262km,综合续航里程1260km。另外,在双叉臂前悬架和五连杆后悬架(全铝连杆和羊角)的基础上,新车还融入主动空气悬架,以及CDC自适应电磁减震,搭配ADAS前置摄像头,乘驾体验更有保障。

风云A9

车展正式亮相

时隔许久,奇瑞重启了风云系列,风云A9即是推出的一款高端轿车,此外,车展现场还有风云A8、风云T11以及风云T6。星光点阵式前脸和贯穿式LED灯带,组成了风云A9比较灵动、流畅的设计语言。官方透露其长度近5米,轴距近3米,整车呈现出四门轿跑的溜背式风格,还会配备无框车门。

跟星纪元 ES一样,风云A9也会采用铝合金轻量化设计的双叉臂前悬和五连杆后悬架,并融入CDC自适应电磁减震系统。动力方面,该车将采用奇瑞C-DM插混方案,整车0-100km/h加速时间在5s级,并且纯电续航里程达到200km,综合续航里程或超过1400km。

全新一代奔驰E级

车展预售,45-54万

全新一代E级长轴版继续提供标准版和运动版两种套件,轴距比标准版加长了133mm,整车“三围”数据也比现款长轴版更“膨胀”,其长宽高为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm。内饰与EQ系列纯电车相仿,一体玻璃面板设计的中控屏幕和副驾屏幕很显眼,内置的是以高通骁龙8295芯片为基础的第三代MBUX智能人机交互系统。

先期上市的燃油版将继续搭载M254 2.0T涡轮增压发动机,跟GLC一样,这台发动机也支持以P1布局ISG电机为基础的48V轻混系统,根据版本差异有204马力、258马力两个版本,与之匹配的是9AT变速器。另外,新车能实现L2+导航辅助驾驶。

华晨宝马i5

车展亮相,明年1月国产

今年早些时候,代号G60的第八代宝马5系全球首发,包括5系的燃油版以及纯电i5都赚足了眼球。新车拥有更加犀利线条设计,外观尤其是车头棱角分明。车内会配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏,并采用当前非常流行的联屏设计,后排也会配备悬浮式巨幕,尺寸达到31英寸。

动力部分,宝马i5搭载第五代eDrive电驱系统和81.2kWh高压电池组,eDrive 40将配备后置电机,最大功率为340马力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速时间为6.0秒,极速达到193km/h。WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里上下。根据此前计划,国产全新一代宝马5系/i5车将在明年1月开始投产。

丰田凯美瑞

车展首发亮相

第九代凯美瑞同样源自TNGA-K架构,国产版将升级为第五代丰田THS混动系统(或采用高能量密度锂电池和高功率电机),不光有以2.5L发动机为基础的混动版,还提供2.0L混动版进一步拉低价格门槛。

新车在设计层面全面革新,前格栅为分层设计,上层与两侧大灯融合,下层则根据LE、SE、XSE三种外观套件提供三种不同样式的中网填充。内部将会配备大尺寸中控屏、全液晶仪表,标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。

现代索纳塔

车展亮相,明年1月预售

新一代索纳塔以及索纳塔N Line在广州车展亮相,新车是索纳塔的第十一代车型,将于明年1月开启预售,3月上市。新车整体与海外版基本保持一致,仅是在细节上有所微调,整体辨识度较高。

车型尺寸方面,新车长宽高分别为4945/1860/1445mm,轴距为2875mm。根据申报信息来看,新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为125千瓦,后者最大功率为184千瓦。

TAG:马力,里程,车展,轴距

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