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姚某开豹5油耗18升后续:车速超180km-h,网友:油耗高是有原因的

这次“越野老炮姚队”真摊上事了!比亚迪方程豹5新车刚推出,各路车评人都开始进行实车测评,根据博主“姚某某”网上发布豹5实测的信息显示,新车高速百公里油耗高达18升?这个数据与官方宣传数据相差甚远,很快引发网友热议。

原本这只是一次很平常的新能源车测评,没想到在网上发酵后,方程豹官方也出来发声了,直接公布了姚某的行驶数据,核心意思有两点:

其一,姚某涉嫌驾驶机动车超速,应警方要求调取了车辆运行数据,当然了,这个不重要,重点是第二点,在测评期间,车辆存在大量异常驾驶行为:

1、在高速行驶过程中,有3个时间段车速超过180千米/小时,有6个时间段超过170千米/小时。

2、整段高速行驶中,车速超过120千米/小时的占比超过87%,其中车速超过160千米/小时的占比超4%,车速在140-160千米/小时的占比超过46%。

3、在高速路上,部分路段出现异常停车时间。

从方程豹公布的数据来看,虽然全文没有提及油耗高的原因,但经常开车的车主都明白,车速越快,油耗越高,或者说此刻最重要的是“姚某超速”的行为如果属实,或将危害公共安全,损害公众利益。

当然了,这些不在今天讨论的范畴,这里还是聊聊“百公里18升油耗”的问题。

首先,我们要明白,影响油耗的因素非常多,比如说车速、路况、车况、排量、个人驾驶习惯、载重,甚至是气温、风速、油品等等因素都会影响油耗。不管是车企公布的油耗还是其他个人的测评数据,只能当作参考。

抛开一些客观因素,来聊聊跑高速时,车速与油耗之间的关系。主要影响因素有车速、风阻、车辆载重、驾驶习惯等因素。

跑高速时,车速快,风阻大,发动机转速高,是影响油耗的重要因素,有相关测试数据显示,当车速达到80km/h,此时油耗中有60%是用来克服风阻的,当车速达到100km/h,此时油耗中有超过70%用于克服风阻。

以1.5T排量的车型来说,车速在60-80千米/小时这个区间,平均油耗相对较低,百公里油耗一般在6-6.5升左右,上了高速,当车速超过80km/h以后,车速与油耗几乎是正相关,车速越快油耗越高,当车速达到120km/h,此时百公里油耗可能在7升左右。

以上是针对一般家用车的油耗,但作为越野车,显然家用车没法与之相比,以方程豹5来说,虽然搭载1.5T涡轮增压的发动机,排量并不算高。

但要知道,它的车辆自重高达3.265吨,几乎是普通家用车的两倍以上,再加上车里3个成年人(算200公斤),不算车里其他重物,整车重量近3.5吨。

根据不完全测试的数据显示,整车自重每增加100公斤,综合油耗大概增加0.3-0.5升,这里算0.3升,按照这个数据来算一下,一般家用车自重算1.6吨,豹5多了1.8吨左右,油耗将增加约6升。

当车速超过120,甚至达到180km/h,加上本身又是SUV车型,风阻更高,这些因素考虑后,保守估计亏电油耗在12升-15升,这个是可能的,至于18升,看了该博主后面所说,也并没有说平均油耗达到18升,只是说期间有15升、18升这样的数据。

总之,在这里想说几句,现在的新能源车车身普遍都较重,这也是油耗、电耗高的原因之一,有的纯电动车型,续航700千米以上,一块电池重量普遍都在400公斤以上,这也是为什么车企都在追求轻量化造车的原因之一。

现在的新能源车,在技术上、实际用车体验等方面,还有很长的路要走,目前阶段也只能算是新能源汽车的起步阶段,在这个阶段愿意买新能源车,享受其各种优势的同时也要能接受它的不足,甚至有些不足可能被称之为“韭菜”。

其次,普通家用车追求油耗是人之常情,但对于一些定位越野车的车型,谈油耗就有些过了,尤其是硬派越野车,你见过几位真实车主吐槽油耗?真正玩越野的人,会在乎那点油耗吗?

最后一点,作为网络“测评人”,还是要公正、客观、实事求是来进行一些测评,不能为了博眼球,夸大、虚造,甚至违规、违法,那样必将承受对应的后果。

TAG:油耗,千米,因素,小时

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