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加价或超20万!新一代“雷克萨斯GX”上市,匹配3.5T V6引擎

一直以来,雷克萨斯GX都被称之为高阶版的普拉多!都知道本质上并无明显差别,只是在设计风格上稍加改变,但价格却远远高于前者

一直以来,雷克萨斯GX都被称之为高阶版的普拉多!都知道本质上并无明显差别,只是在设计风格上稍加改变,但价格却远远高于前者!但从这一代开始,雷克萨斯已经做出改变了,来自前方的消息,2023款的雷克萨斯GX已经正式官宣,这款车可是和普拉多没有任何关系,全新的设计风格,与陆巡同步的动力系统,都成为了它最大的亮点,初步预计这款车将会加价20万!

全新一代的GX有了些雷克萨斯LX600的神韵,感觉比后者还要专业。整个正面,硬化的纺锤式的格栅布局给新车奠定了基础,对比整个结构,能感觉到前脸的位置更靠下,内置的黑色横杠式的装饰带,配合上黑色的LOGO看起来都霸气十足!闪电式的LOGO也采用了扁平化的设计,更符合新车的定位。值得一提的是在大灯的下方还增加了一组下沉式的是设计,给新车起到了点缀。前包围与车身形成一体,对于整个时尚感的拿捏还是恰到好处。

来到了侧面,我们也看到了更专业的一面,采用的Overtrail越野套件取代了传统的腰线。带来了更强的越野气息,包括提供的18英寸轮圈,和33英寸AT轮胎等也都展现出了其专业性的一面。尺寸方面,新车的长宽高分别为4950mm/1980mm/1865mm,轴距为2850mm,侧尾部上已经完全的美系化,而且熏黑的车顶也形成了悬浮式的效果,更让我们意外的是这款车的接近角和离去角分别为26/23度,对于越野性能的提升起到了关键的作用,车尾部,算是LX600的缩小版,包括尾灯也都采用了相同的设计!

内饰方面,这款全新一代的雷克萨斯GX总算是开窍了,一改往日廉价的效果,整个布局相对简单,但并不简约。多幅式的功能方向盘,便捷性拉满!而且细节上看起来更高级,匹配了双液晶仪表,重点的多媒体屏科技感更直接,车内保留了丰富的物理按键,也保证了实操的便捷性。至于功能方面,支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联,提供HUD抬头显示,车内搭载三排座椅,提供6座以及7座选择。无论是在配置还是在功能方面都要远高于普拉多。

我们再看它的动力系统,这款全新一代的GX搭载了与新陆巡相同的3.5T V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱,还提供四驱系统,此外在入门版还将推出2.4T发动机匹配电机组成的纯电系统,匹配8AT变速箱。采用拓森中央差速锁及电控分动箱,越野能力毋庸置疑。按照目前的雷克萨斯的习惯,这款车预计加价超20万!

TAG:新车,系统,变速箱,纺锤

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