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专供中国市场!日产“Pathfinder”11月17日正式官宣,配天籁引擎

日产总算开窍了,自从在国内市场节节败退之后,日产终于祭出了最强车型。也就是图中的这和这款“Pathfinder”,新车定位于大中型SUV,与丰田汉兰达同步!因为是中国市场专属车型,所以与北美版的“Pathfinder”还是存在明显的差别,表现在国产版本颜值更高,而北美版则更纯粹。国产版还增加了更多时尚性元素,符合现阶段市场的发展,新车将会在本月底举办的广州车展正式官宣,目前动力系统已经确定,将匹配天籁同款引擎,至于变速箱会不会放弃CVT的设计,这还有待官方的进一步消息。

图中就是今年已经申报完毕的日产新一代的“Pathfinder”。设计风格上与此前亮相的概念版完全一致,增加了更多的时尚感,与北美版的区别还是非常明显,后者表现的更专业!新车中网取消了V-motion格栅布局,将整个格栅一直延伸到两侧位置,新车还配备了更修长的矩阵式光源,而调整后的前包围也与车身融为一体,保证了新“Pathfinder”的整体性。

尺寸上,从之前申报的信息上看,新车的长宽高尺寸分别为5130mmx1981mmx1767mm,轴距为2900mm。除了常规的五座版以外,还增加了一款七座版,这样目标就很明确了,就是对准了汉兰达!与前脸一样,新车的整个侧面也表现出了不俗的连贯性。我们几乎没有看到腰线的身影,即便是轮眉也只是点到为止,这样做的目的就是为了能凸显出它的整体性。同样的元素也延伸到了尾部,细长的LED大灯结构还是比较复杂,中间的LOGO尺寸更小,但同样也采用了可点亮的方式,在LOGO的下方则是这款车的英文字母,左下角的数据上看,能够确定这款车搭载的是天籁的2.0T引擎。

上图就是这款车的细节表现,包括可选择不同的车身颜色以及车顶配色,不同的前照灯布局以及不同的样式的行李架,整个的人性化表现还是不错的。

关于量产版的内饰还没有曝光,但因为此前概念本的内饰就没有“天马行空”的感觉,所以大概率会沿用概念版的布局,上图可做参考!整个显示区由连贯性的液晶屏组成,三幅式的方向盘上也首次镶嵌有金色的元素,使得整部车的质感得到了提升。显示屏采用了专属的主题UI,梦幻感更直接,座椅方面采用了常规5座和7座两个版本,加入了大量打格状的装饰后,带来的高级感丝毫不输奔驰系列。

动力上,前期只知道会搭载与天籁同款的2.0T引擎,但在调校上,这款车会变得更激进,它的最大功率来到了185kw。而变速箱有可能在7AT和CVT之间徘徊,但至于会启用哪套变速箱,这也只能等到月底官宣后才能揭晓了。不知道对于日产的这款车,你们有何看法!

TAG:新车,天籁,变速箱,引擎

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